北京闹鬼最厉害的地铁北京地铁不公开的秘密是什么

来源：未知作者：佚名发布时间：2023-12-22 06:33:10

　　有过这个传闻，说是北京在修地铁的时候工程进行的很不顺利。不是这里出问题就是那里有险情，还经常遭遇无法解释的问题，人们都说这是因为地铁施工中挖出来了很多尸骨，那些魂魄无家可归的尸骨就出来阻扰施工。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。这些传闻是真是假无法证实，也没有证据，可是北京地铁的确传出过太多的灵异事件传闻。

　　北京地铁不公开的秘密是什么？

　　有过这么一个故事，前几年在北京地铁，不记得是哪一站了，有几个人不知道是什么原因，在追打一个人，被追的那个没办法就钻进洞里去了。追的那几个就没再追。可是进洞的那个人就再也没出来过。

　　我跟在地铁上班的哥们儿聊过，他说当时这站和另外一站的监控都调出来看了，都没有见到这个人出现。一种说法是被地铁卷进去粉身碎骨了，再有一种就是在地铁隧道里有很多不为人知的门，进去就出不来了。一号线底下有一条军用隧道，直通中南海的，这个大家应该都知道。

　　北京闹鬼最厉害的地铁一：雍和宫地铁站抬轿子事件

　　据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人抬轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。

　　总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。

　　北京闹鬼最厉害的地铁二：无头尸与十号线未开通的那两站

　　早前地铁十号线还没有贯通的时候，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。

　　而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。

　　而由于属于线路管理，因此我哥们他们接受了情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。

　　结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。

　　后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。

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　　北京闹鬼最厉害的地铁三：有人被看不见的东西推下铁轨

　　早就听说很多所谓卧轨自杀的人未必是真的自己跳下的，今天哥们说事实上就是，但是地铁内部不允许说。其中一个案例他们内部都看了，就是一个人等车的时候突然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去，被进站的火车压死。

　　问题在于监控里边那个人身后是没有人的，最后警方调查的结果是当事人突发低血糖，昏厥。这个结论所有看过视频的人都无法接受。

　　北京闹鬼最厉害的地铁四：雍和宫

　　所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，值班的人都见过。因此大家都不希望在这里值班。

　　以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。

　　人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。

　　此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。

　　北京闹鬼最厉害的地铁五：失踪的卖报人员

　　之前有个新闻是这样的：

　　一名疑为卖报人员的男子在五棵松地铁站跳下站台，进入隧道后消失。近5个小时后，一号线停运20分钟搜寻该男子未果。凌晨两点，事发12个小时后，搜救的警察撤离。

　　下午1点50分左右，一身高约1.70米、中等体型的男子跳下五棵松地铁站站台，进入地铁隧道，向玉泉路方向走去。其后途经该站的列车监控设备拍摄到该男子的影像资料。

　　影像资料回传到调度室后，该趟列车被令立即停车。两分钟后，列车恢复运行。其间，列车司机及工作人员并未发现此人踪迹，调度室也没发现他在其他出口出现。

　　晚高峰停运20分钟寻人

　　晚6点10分左右，一号线突然断电，全线双向停运。乘客反映，此时，复兴门等站停止售票且允许退票。受此影响，五棵松站和玉泉路站滞留了数百乘客。同时，10多名地铁稽查人员和警察手持探照灯等工具分别从两站站台跳下，进入隧道。大约20分钟后，他们从隧道出来，一号线随即恢复运行。

　　停运期间，二号线列车在复兴门站和建国门站甩站，以免造成一号线换乘压力。同时，一号线各站接到要求限制客流的通知，古城站、苹果园站等相继采取了临时封站措施。

　　据知情人透露，列车短时停运是为了寻找进入五棵松站至玉泉路站隧道内的那名男子。

　　疑为站内流动卖报人员

　　地铁恢复行驶几分钟后，五棵松站站台保安发现数十份报纸被遗留在站台上，不知该怎么处理。“可能是他的，先交给警察。”一名站台工作人员说。之后，这些报纸被移交给现场的警察。