本田雅阁怎么样(本田雅阁这车到底怎么样)

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本田雅阁怎么样(本田雅阁这车到底怎么样)

来源:未知 作者:佚名 发布时间:2022-12-13 06:24:45

大家好,我是包包~

广汽本田的十代雅阁上市已经有一段时间了。虽然人气没有刚上市时那么夸张,但还是有很多朋友留言问一些关于雅阁的问题。

而就在不久前,当我翻看汽车销量榜时,发现10代雅阁今年前11个月累计销量已经超过20万辆,这是雅阁品牌历史上第一次创下11个月最高销量纪录。突然想起之前雅阁的活动,厂商对媒体说:“我对雅阁的产品实力,时尚的外观,良好的品质,十足的驾驶乐趣有绝对的信心。”

但是!车好不好不是厂家的决定,而是用户和市场的口碑。今天我们就找一个雅阁车主,看看他当初为什么选择这辆车。

雅阁的主人是谁?

原主元哥!今年不到30岁,未婚,在一家设计公司工作,平时爱好是做饭。有了这辆车,周末喜欢带家人去郊游,典型的顾家男人!有没有眼力好的小姐姐,来修修吧~

不对!这不是相亲节目!我们向车主提出了几个问题,看看他是怎么回答的,再看看包对这辆车的看法!

你是如何选择雅阁的?

车主视角:一开始我选了三款车:雅阁、天籁、帕萨特。但是帕萨特的外观太商业化了,要先排除。

最后我在天籁纠结雅阁,因为是家里第一辆车,不仅我用,我家有时候还要开。问了家人的意见,我爸觉得天籁不适合他。

最后选择了雅阁!

雅阁最吸引你的是什么?

车主视角:排列整齐的雅阁大灯的设计是我第一眼看到的。充满科幻感,模型很流畅。一开始我还担心我爸不接受。没想到我们去4S店看车的时候,我爸也很喜欢。用他的话说:“我会开车出去和朋友们玩,他们也不会觉得我是老顽童!”

我买回家做的第一件事,就是把网换成镀铬装饰条的网,因为我觉得这样更好看,更上档次。

包透视:雅阁正面官方命名为飞翼设计,是本田目前最新的家族式设计。它的主要特点是细长的鼻型,还有车主一眼就能看出来的翼形大灯,真是同档次的漂亮。

依靠车身线条的设计和后滑式,车主们感觉它的车身非常光滑。尾灯也设计成家庭秋千,下部镀铬内置排气也增加了动感。

车主视角:由于家里只有一辆车,她经常要带家人出去,后排空间和超长扶手盒是她最满意的。

我爸最满意后备箱空间。他喜欢钓鱼。有时候我们一家人会去河边烤串烤鱼。他的渔具和东西都可以放进去。

包包透视:车主妈妈最喜欢的后方空间,肯定要归功于本田魔体,空间利用率最大化;t型中控台也沿用了本田的主要设计语言——平衡。

按钮和旋钮的材质还是很精致的,空调旋钮会根据温度改变环境光的颜色。

后排座椅的扶手盒设计加长140mm,侧部高度增加50mm,堪称同级别中最大的扶手盒。此外,后排座椅支持倾斜功能,这进一步提高了无需坐在后排座椅上的装载能力。

雅阁似乎最吸引车主,因为设计既能满足年轻人的审美,又不失稳定性。作为家里的第一辆车,空间性能和舒适性也得到了家人的满意。

动力是什么感觉?

业主视角:我的雅阁是1.5T,平时主要上下班,偶尔拉一滴赚点外快。感觉动力完全充足,堵车开车也不累,还有起停功能。最让我满意的是它的油耗。我开的不是很快,不能每天开8个燃料。

套餐观点:雅阁的1.5T发动机在排气端有VTEC技术(可变气门正时升程),可以根据不同转速调整气门开启时间,从而节省燃油,增强动力。同时,排气歧管的结构与大多数车型不同,不是传统的4-1,而是4-2-1,可以使排气流动更加顺畅。

由于涡轮的早期介入,调整了涡轮体的叶片角度,截面受力面积更大,涡轮的响应速度更快,汽车在启动时不会感到无力。

车主视角:据说本田隔音不好。我觉得80km/h之前挺安静的,高速的时候有点风噪,但其实不在乎也不会有什么感觉。

包透视:说到隔音,雅阁的前挡风玻璃和前侧窗都是双层玻璃,加了三个麦克风来处理噪音,目的就是为了处理风噪。至于道路噪音和其他噪音的处理,他们在屋顶和柱子等10个地方浇了隔音泡沫,以提高安静度。

雅阁的动力虽然不能称之为性能,但完全够日常出行,开起来也不会很累。安静度的提升,不仅增加了奢华感,也让氛围变得更好。

质量怎么样?

车主视角:其实网上说日系车瘦,德系车禁撞,我觉得都是扯淡。每个品牌都有自己的安全设计理念。感觉雅阁整体质量还不错。买车之前,我也问过卖二手车的朋友。他还说雅阁质量好,不然在二手车市场上卖不了那么好。他还说我以后不开车了,他拿了我的车秒。

包透视:一辆车的质量取决于制造工艺,主要是车身结构、焊接工艺等。还要“散”多久?完全取决于抗扭强度和抗弯刚度,而不是钢板的厚度。

保持

贵么?

车主视角:现在做过首保了,买车时花了4500买了10次普通保养,只包含机油、机滤及相关工时的基础保养。感觉后期维保价格还可以,能接受。身边朋友告诉我,机油的选择上尽量选择全合成机油。

包包视角:车主朋友提出这个建议很好,众所周知,采用缸内直喷技术的发动机上或多或少都会产生积碳,但如果经常激烈驾驶,积碳的问题会解决。佛系驾驶的话,3万-5万清理一次积碳就可以了。

总结

除了上面这些问题外,我也和车主聊了聊这台雅阁在他使用过程中,出没出过小毛病?车主表示之前停车熄火开空调打电话,把电瓶耗没电了,所以就换过一次电瓶,其他问题并没有出现过,还是挺省心的。

好啦~其实一台车好与不好,我们说再多没有用,市场和时间会代表一切,一台车卖的好自然有它的原因,我们老百姓选车,要的不就是性价比高、用起来踏实放心的车么。


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