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加长版红旗HS7+车展亮相，采用独立四座，买它一定要自带司机 随着北京车展不断地拉开帷幕，越来越多的新车在车展上亮相，那么作为国产自主品牌的元老级车企红旗汽车，自然不会缺席这一场盛宴。再加上近两年，红旗汽车越来越被消费者们所肯定，路上能看见红旗的汽车也愈来愈多，再加上良好的市场反馈，所以红旗汽车就更加放得开手脚。值得一提的是，在本次车展上亮相了一款加长轴距版的红旗HS7+，预示着红旗开始慢慢的向细分市场做一些手脚。 动力上，新车红旗HS7+搭载了一台3.0LV6的机械增压引擎，传动上匹配8AT变速箱，其中最大马力为337PS，最大扭矩为445牛米。总之，这辆红旗HS7+其实就是一辆“老板车”，更注重乘客的舒适体验感，所以，买它你还得有一位司机，不然你可享受不了它带来的舒适豪华体验。那么对此你有什么看法？ 不要低估红旗的野心，加长版SUV前后隔断，红旗HS7 虽然红旗汽车属于中国汽车工业的鼻祖，几十年前就已经推出了CA770那样的经典豪华轿车，但是这么多年来一汽红旗品牌并没有真正面向民用领域，直到近几年才开始大踏步转型，放低身段之后接连推出多款中高端车型，然而仍然有一部分国内车迷并不太看好红旗品牌，认为红旗汽车的技术底蕴不够扎实，而且相对缺乏豪华基因。其实千万不要低估了红旗汽车的野心，因为在本次北京国际车展上，红旗汽车拿出了两款加长版车型。其中一款就是加长之后的红旗HS7，这款车原本已经达到了中大型SUV尺寸定位，原来车身长度超过5米，轴距超过三米。而这次经过加长之后整车又拉长了0.5米，所以尺寸完全可以吊打很多奔驰宝马的旗舰级SUV。从外观造型设计方面看，这款加长版红旗HS7采用了非常夸张的墨绿色车漆，乍一看有点像宾利的色彩效果。车头整体风格没有改变，保持红旗汽车非常经典的直瀑式进气中网，引擎盖上面有可以发光的红色车标装饰，两侧LED矩阵大灯光源点亮之后很像宝马的猫科动物眼神效果。车身侧面加长效果非常明显，B柱位置直接加长500mm，而且整部车的高度增加了90mm，所以原车加装了可伸缩的自动踏板方便上下车。加长版车型当然就是为了进一步提升空间，打开车门之后可以看到整个车的内饰完全变了一个样子，前排驾驶舱空间开始采用非常高端的拼色皮革面料，而且中控台面以及中央扶手箱前方增加大量的真实木纹贴片装饰，更夸张的是这款车内饰当中增加了不少镀金装饰，整部车显得金碧辉煌，包括电子档杆以及水杯架周边都有镀金处理工艺。打开后车门之后会更加让人震撼，原来整部车的前后排进行了完全隔断，让后排两个超大独立座椅拥有非常私密的空间，这两个座椅全部都带有通风加热以及按摩功能，而且可以完全独立控制多媒体娱乐系统，后面两位乘客能够享受到超大尺寸电视娱乐系统，在旅途当中看电影大片还会带有额外的立体声效果。该车型搭载了一台3.0升排量的机械增压v6发动机，极限输出可以达到337马力，而且完全符合国6排放标准，有不少车迷怀疑该发动机借用了别人家的技术，其实这台动力总成完全是一汽红旗自主开发，动力表现相当不错。总体来看这款加长版本的红旗HS7确实足够霸气，这就给国内的高净值人士提供了另一种全新的选择，用买奔驰宝马的价钱完全可以享受到越级的体验，要知道普通版本的红旗HS7起步价只有***万，而这款加长之后的***版本车型定价预计不会太离谱，只要能够控制在70万左右的价格水平，那么这款车完全可以拥有一席之地。问题来了，你觉得这款加长版红旗HS7够奢华吗？ 红旗HS7又一重量级新车，车内金色装饰，2+2座椅，后排带超大电视 红旗H9的到来让我们对红旗品牌再一次刮目相看，目前红旗H9的月销量已经接近三千台，对于一辆起步价就在三十万以上的自主品牌轿车来说，这是前所未有的好成绩了。意在全面复兴的红旗品牌在H9之后又要继续推出新车型了。 总结：加长一直以来就是红旗品牌车型的传统，不仅能够提升豪华舒适表现，也能够提升品牌形象。而这辆大幅加长之后的红旗HS7+不仅外观更加庞大，内饰的豪华氛围也确实挺震撼的，甚至不输劳斯莱斯、迈巴赫这个级别的后排表现，这也是自主品牌豪华车型的一个新高度。 红旗也有加长版，10米车长+豪华内饰，车主是中国老爷车第1人！ 红旗也有加长版，10米车长+豪华内饰，车主是中国老爷车第1人！ 一直以来人们对于奢华高端的追求就没有停下过，而我国的自主品牌也是如此，像是红旗在这么多年的发展历史当中就一直坚持着打造高端车，尤其是它旗下的红旗L5更是大名鼎鼎。而在曾经红旗还打造过一台加长版本的“L5”，这款车在整体的气势方面完全不输劳斯莱斯、宾利等等的超豪华品牌。 加长车型是一代人的记忆和情怀，它也是为了奢华高端而诞生的一种车型，而曾经红旗也打造过一台加长版的旗舰车，据悉这款车型在国内也只有一台，现在的它也已经被我国老爷车收藏第一人雒文有先生买下，而在雒文有先生把这台车买到手之后也是对其进行了大量的修复以及整备，这才它他重见了天日。 从图片中我们可以看到这台红旗车虽然已经有了几十年的历史，但是它的很多设计也传承到了如今的红旗L5上，像是直瀑式的进气中网、突出的圆形大灯、巨大的红旗标以及两侧的国旗杆都能够在当今的红旗L5上找到。而这台车最具特色的就是它加长的侧身了，这款车的整体长度已经达到了***米，从侧面看上去也是极其的气派。 除了在外观设计方面这款车独一无二之外，在车辆内部它也是一应俱全。首先这款车的乘员舱与驾驶舱是分隔开来的，这便保证了车内乘客的隐私，除此之外这台车上还配备了电话、电视机、大沙发等等的设施，各种各样的娱乐系统也是应有尽有，当年能够坐上这台车的必定也不是一般人。 但是这样的加长车型只是看起来比较美好罢了，因为车身的尺寸原因，在驾驶的过程中这款车必须要有其他的车辆作为开道车才可以，另外在转弯掉头的过程中它的操作难度也是相当之高的，也正是因为这款车缺乏实用性，它也没有得到相应的量产，雒文有老爷子能够把它淘到手并且修复完善也是非常不容易的一件事情。 在时代的发展下越来越多的车企都已经不再打造加长车型了，而这也是时代发展的必然趋势，红旗虽然现在已经不再打造这样的“极端”车型，但是它所产出的红旗L5却仍旧是我们的骄傲，而且红旗L5这台车比起这款多年之前的老车来说也要更加的高端奢华，红旗也仍旧是我们国产豪车的骄傲。不知道大家是怎样看待这款车型的呢？欢迎在评论区中互动交流。 红旗HS7加长版以豪华霸气的外观亮相北京车展 这次北京车展上红旗这个老品牌吸引了大众的眼球在，SUV红旗E-HS9属于纯电动豪华型，超跑车红旗S9，红旗H9加长版，还有今天斌哥要给大家聊的红旗HS7，都堪称重量级车型。 根据斌哥了解，这款加长版的红旗HS7采用的是定制的生产方式，结合普通版车型价格，加长后显得更豪华的加长版车型的价格预计能够控制在80万以内，和揽胜加长版、林肯领航员长轴版比较会有很高的价格优势。 配双后排头等舱座椅！红旗H9＋亮相，轴距加长，豪华度堪比迈巴赫 日前，和讯汽车从红旗方面获知，旗下全新旗舰轿车H9＋正式亮相北京车展。从命名不难看出，该车正是普通版H9的加长版车型。红旗H9+采用超豪华四座布局，定位更加高端。 重头戏是后排，红旗H9+采用2+2式行政座椅布局，两把独立后排座椅的设计奢华，将提供更加豪华、宽裕的乘坐体验，配置也很丰富，前排座椅背面是两块曲面屏大屏幕。参考普通版红旗H9的配置，后排将提供大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。 作为车系最顶级产品，新车预计将搭载现款红旗H9的3.0LV6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400N·m。传动系统方面，新车全系匹配7速双离合变速箱，同时还将提供空气悬挂系统。 加长红旗轿车亮相广州，红白双色够霸气！哪里输给隔壁迈巴赫 加长红旗轿车亮相广州，红白双色够霸气！哪里输给隔壁迈巴赫？ 如今国产自主品牌当中能拿出手的豪华车型并不多，红旗汽车转型几年之后就开发出了红旗h9之类的高端轿车，这款车型简直就是今年的网红爆款，更低的价位却能够带来类似劳斯莱斯的气场。最近广州国际车展期间，红旗汽车又派出了自己的全新杰作，这款车就是红旗h9加长版，基于普通版本红旗h9车型在b柱位置进行了拉长，整部车的长度有望超过5.3米级别，后排空间自然会更加宽敞一些。 问题来了，你觉得红旗H9加长版哪里输给迈巴赫？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。 最贵的红旗轿车 目前国产车中最贵的应该是红旗旗舰，也就是常说的大红旗。基本型售价***万元，而豪华加长版为110万元！而前些年的北京车展上红旗还展示了一款概念车，该车外型明显模仿了劳斯莱斯幻影，如果上市其售价将超过300万元！1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。红旗旗舰系列共有两款。一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型。旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。基本型旗舰车长***米，宽***米（超过宝马7系近8厘米），高***米，轴距达到了***米（介于宝马5系的***米与7系的***米之间，比奔驰s级短9.5厘米）。加长豪华版的旗舰车长更是达到了***米，轴距超过了4米，为***米。旗舰的车身整体外形简直就是林肯城市的翻版，作为具有自主知识产权民族品牌的车型，一汽在旗舰的首、尾造型等细部做了改进，使其更具民族风格。旗舰的前进气口采用了竖幅条扇形设计，更符合国人的内敛性格；车头飘扬着红旗旗标，这也是现今红旗车中唯一保留“红旗”头标的车型；车尾灯具也经过重新设计，牌照架左右增加了类似老红旗的镀铬横向条纹，并标上了红旗自己的“CA7460”以及“红旗”字样。车身侧面，旗舰与原型车“林肯城市”基本一样，只是增加了侧转向灯、旗杆和完全镀铬的门把手。经过对原型车的重新设计，红旗旗舰由招摇过市的“外国面孔”变成了更符合国人审美标准的“中国脸”。红旗旗舰的动力来自一台排量***升的V型8缸462发动机，每缸2气门，压缩比9：1。虽然排量达到了4.6升，但这台发动机的效率并不高，这一点从它的动力参数上可见一斑。这台发动机的额定功率为158kw/4750rpm，最大扭矩为392nm/3250rpm，升功率仅为***。在排量接近4.6的发动机中，宝马5系的4.4升发动机能发出245kw的额定功率和450nm的最大扭矩，超过了旗舰87kw和将近60nm。红旗旗舰要想继续发展，动力系统也是急待解决的问题之一。这台V8发动机拖动基本型旗舰接近2吨的车身时需要10.5秒的时间才能从0加速至100km/h。另外，由于红旗旗舰的发动机盖十分“宽阔”，驾驶这样一台大家伙时，还是需要些时间适应。在同价位的豪华车阵营中，红旗旗舰的安全装备也少得可怜。它的双气囊加ABS的配置只能算作经济型家用轿车的安全水准，要赶上众多国外品牌豪华车，红旗旗舰还应提供更多的主动、被动安全系统。作为土生土长的民族品牌，红旗旗舰代表了国产豪华轿车的最高水准，但随着汽车工业发展，旗舰的装备及技术水平已经落后于同档次豪华车。在相同价位上，宝马、奔驰等国外竞争对手的水平已领先红旗旗舰一大块，如果旗舰系列不能再继续提高，恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会把它作为自己的豪华车选择。 预售55万起 红旗这台全尺寸SUV比H9更豪横 在本届北京车展上，一汽红旗推出了一款全尺寸SUV——E-HS9车型，该车车长超过了5.2米，采用一套电驱系统，官方给出的预售价区间为***万元，预计明年正式投产、发售。 在此基础上，高配车型将后桥电机升级到了最大功率245kW(333Ps)，峰值扭矩为450N·m，配合更大容量的电池组，综合工况续航里程也提升到了510km。 官方表示，新车将有七种不同风格的驾驶模式，可以应付多种不同形式工况，而高功率版在高性能模式下，其0-100km/h加速时间有望控制在4秒以内，这对一台车重超过3t的大块头SUV来说无疑是非常惊人的数据。 加长版红旗H9亮相广州车展，采用红白双色车身，全面展示中式豪华 文/佳 红旗汽车作为国内自主汽车品牌中的“老大哥”，是一个独特的存在，不少国内消费者更是对它有着不一样的情感，提起红旗汽车旗下的代表车型，不少人可能会首先想到红旗H9，就在昨天盛大开幕的广州车展上，我们也见到了红旗的身影，它带着旗下的代表车型了参加这次展会，在众多车型中我们发现了一款红旗H9＋，这款车型不是之前上市的红旗H9，它的定位更高，再次为消费者带来了全新的驾乘体验。 虽然这是一款加长版的车型，但是车内却采用了四座布局，后排乘坐空间格外宽敞。符合它的自身定位，是一款行政级别的豪华车型。至于在动力系统方面，这款车型预计将搭载和红旗H9同样的动力系统。整体来看，这款红旗H9＋可以算得上是目前国内豪华轿车市场中的佼佼者了，不论是在外观设计还是配置方面都能媲美合资豪华同级车型，相信它在正式上市以后也会吸引不少国内消费者。
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